Kazimierza Wielka zyska nową trasę omijającą miasto

Budowa nowej obwodnicy w Kazimierzy Wielkiej stanowi istotny krok w kierunku modernizacji infrastruktury drogowej regionu. Projekt ten, będący częścią rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 768, ma na celu usprawnienie komunikacji między Jędrzejowem a Małopolską. Inwestycja o wartości około 38 mln zł jest finansowana z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020. Dzięki realizacji tego przedsięwzięcia mieszkańcy Kazimierzy Wielkiej mogą oczekiwać poprawy warunków komunikacyjnych oraz zwiększenia bezpieczeństwa na lokalnych drogach.

Kluczowe wnioski:

• Nowa obwodnica Kazimierzy Wielkiej jest częścią rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 768, łączącej Jędrzejów z Małopolską.
• Koszt inwestycji wynosi około 38 mln zł i jest finansowany z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020.
• Obwodnica składa się z dwóch odcinków: północno-wschodniego (3 km) i zachodniego (1,4 km), które mają usprawnić ruch i poprawić komunikację w regionie.
• Projekt realizuje konsorcjum firm „Trakt” S.A. i Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „Fart” z Kielc w systemie 'zaprojektuj i wybuduj’.
• Budowa obwodnicy przyczyni się do zmniejszenia natężenia ruchu ciężarowego w centrum miasta, poprawy stanu technicznego ulicy Kolejowej oraz wspierania rozwoju turystyki uzdrowiskowej.
• Dzięki nowej obwodnicy droga wojewódzka nr 768 zyska na przepustowości, co poprawi komfort podróży i skróci czas przejazdu między regionami.

Nowa obwodnica Kazimierzy Wielkiej: kluczowe informacje

Budowa nowej obwodnicy w Kazimierzy Wielkiej to projekt, który ma na celu poprawę infrastruktury drogowej w regionie. Inwestycja ta jest częścią rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 768, która łączy Jędrzejów z Małopolską. Koszt realizacji przedsięwzięcia wynosi około 38 mln zł, a finansowanie pochodzi z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020. Dzięki temu projektowi, mieszkańcy Kazimierzy Wielkiej mogą liczyć na lepsze warunki komunikacyjne oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach.

Nowa obwodnica przyniesie szereg korzyści zarówno dla lokalnej społeczności, jak i dla osób podróżujących przez ten region. Wśród najważniejszych informacji dotyczących projektu można wymienić:

• Koszt inwestycji: około 38 mln zł
• Źródło finansowania: fundusze unijne w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego
• Okres realizacji: lata 2014-2020

Dzięki wsparciu z funduszy unijnych, Kazimierza Wielka zyska nowoczesną infrastrukturę drogową, która przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu oraz poprawy jakości życia mieszkańców.

Zakres i przebieg nowej trasy

Nowa obwodnica Kazimierzy Wielkiej to strategiczna inwestycja, która obejmuje budowę dwóch kluczowych odcinków. Pierwszy z nich to północno-wschodnia część trasy, o długości około 3 km, która rozpoczyna się rondem na wjeździe od strony Skalbmierza i Cudzynowic. Drugi odcinek to fragment zachodniej obwodnicy miasta, mierzący 1,4 km. Trasa ta ma na celu usprawnienie ruchu oraz poprawę komunikacji w regionie. Kluczowe punkty na trasie to:

• rondo przy wjeździe od strony Skalbmierza i Cudzynowic,
• przecięcie drogi wojewódzkiej nr 776 w okolicach stadionu miejskiego,
• włączenie się w istniejący przebieg trasy nr 768 na ul. Koszyckiej.

Obwodnica została zaprojektowana tak, aby efektywnie omijać centrum miasta, co pozwoli na wyprowadzenie ruchu ciężarowego z jego serca. Dzięki temu mieszkańcy Kazimierzy Wielkiej będą mogli cieszyć się mniejszym natężeniem ruchu oraz lepszą jakością powietrza. Nowa trasa nie tylko poprawi komfort życia lokalnej społeczności, ale także przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej regionu.

Wykonawcy i realizacja projektu

Realizacja projektu budowy obwodnicy Kazimierzy Wielkiej została powierzona konsorcjum firm, które tworzą „Trakt” S.A. z Górek Szczukowskich oraz Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „Fart” z Kielc. Obie firmy posiadają bogate doświadczenie w zakresie budownictwa drogowego, co gwarantuje profesjonalne podejście do inwestycji. Współpraca tych dwóch podmiotów ma na celu zapewnienie najwyższej jakości wykonania prac oraz terminowej realizacji projektu. Konsorcjum będzie działać w ramach systemu 'zaprojektuj i wybuduj’, co oznacza, że odpowiada zarówno za przygotowanie projektu technicznego, jak i jego realizację.

System 'zaprojektuj i wybuduj’ to nowoczesne podejście do realizacji inwestycji infrastrukturalnych, które pozwala na optymalizację procesu budowlanego. Dzięki temu modelowi możliwe jest lepsze dostosowanie projektu do rzeczywistych warunków terenowych oraz potrzeb użytkowników drogi. Konsorcjum „Trakt” S.A. i „Fart” z Kielc będzie odpowiedzialne za wszystkie etapy przedsięwzięcia – od fazy projektowej, przez uzyskanie niezbędnych pozwoleń, aż po finalne oddanie obwodnicy do użytku. Taka kompleksowa obsługa inwestycji zapewnia spójność działań i minimalizuje ryzyko opóźnień czy dodatkowych kosztów.

Korzyści płynące z budowy obwodnicy

Budowa obwodnicy Kazimierzy Wielkiej przyniesie szereg korzyści, które znacząco wpłyną na jakość życia mieszkańców oraz rozwój miasta. Przede wszystkim, nowa trasa pozwoli na odciążenie centrum miasta od ruchu ciężarowego, co jest szczególnie istotne dla poprawy stanu ulicy Kolejowej. Dzięki temu, mieszkańcy będą mogli cieszyć się spokojniejszym i bezpieczniejszym otoczeniem, a także mniejszym hałasem i zanieczyszczeniem powietrza. Wprowadzenie obwodnicy przyczyni się również do zmniejszenia ryzyka wypadków drogowych w centrum miasta.

Oprócz korzyści związanych z ruchem drogowym, budowa obwodnicy ma również pozytywny wpływ na starania Kazimierzy Wielkiej o uzyskanie statusu gminy uzdrowiskowej. Na terenie miasta znajdują się złoża wód termalno-siarczkowych, które mogą stać się podstawą do rozwoju turystyki zdrowotnej. Dzięki ograniczeniu ruchu ciężarowego w centrum, miasto zyska bardziej przyjazne warunki dla potencjalnych kuracjuszy i inwestorów. Kluczowe korzyści wynikające z budowy obwodnicy to:

• zmniejszenie natężenia ruchu ciężarowego w centrum miasta,
• poprawa stanu technicznego ulicy Kolejowej,
• wspieranie rozwoju turystyki uzdrowiskowej dzięki lepszym warunkom środowiskowym.

Znaczenie drogi wojewódzkiej nr 768

Droga wojewódzka nr 768 odgrywa istotną rolę jako jedna z głównych tras komunikacyjnych łączących województwo świętokrzyskie z Małopolską. Jej znaczenie wynika z faktu, że stanowi kluczowy szlak transportowy dla mieszkańców oraz przedsiębiorstw, umożliwiając sprawne przemieszczanie się pomiędzy regionami. Trasa ta nie tylko wspiera lokalną gospodarkę, ale także ułatwia dostęp do ważnych ośrodków miejskich i turystycznych w obu województwach. Dzięki nowej obwodnicy Kazimierzy Wielkiej, droga wojewódzka nr 768 zyska na przepustowości, co przyczyni się do poprawy komfortu podróży oraz skrócenia czasu przejazdu.

Co więcej, droga wojewódzka nr 768 jest strategicznie połączona z węzłem drogowym przy autostradzie A4, co dodatkowo zwiększa jej znaczenie w krajowej sieci transportowej. To połączenie umożliwia szybki i wygodny dostęp do jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych w Polsce, co jest szczególnie istotne dla przewoźników towarowych oraz osób podróżujących na dłuższe dystanse. Dzięki temu trasa ta staje się atrakcyjną alternatywą dla innych dróg, oferując efektywne połączenia między regionami i wspierając rozwój infrastruktury drogowej w południowej części kraju.

Podsumowanie

Budowa nowej obwodnicy w Kazimierzy Wielkiej to kluczowy projekt mający na celu poprawę infrastruktury drogowej w regionie, będący częścią rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 768. Inwestycja o wartości około 38 mln zł jest finansowana z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy mogą liczyć na lepsze warunki komunikacyjne oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Nowa obwodnica przyniesie korzyści zarówno lokalnej społeczności, jak i osobom podróżującym przez ten region, odciążając centrum miasta od ruchu ciężarowego i poprawiając jakość powietrza.

Realizacja projektu została powierzona konsorcjum firm „Trakt” S.A. z Górek Szczukowskich oraz Przedsiębiorstwu Robót Inżynieryjnych „Fart” z Kielc, które działają w systemie 'zaprojektuj i wybuduj’. Obwodnica obejmuje budowę dwóch odcinków: północno-wschodniego o długości około 3 km oraz zachodniego mierzącego 1,4 km. Trasa efektywnie omija centrum miasta, co pozwala na wyprowadzenie ruchu ciężarowego z jego serca. Dodatkowo, budowa obwodnicy wspiera starania Kazimierzy Wielkiej o uzyskanie statusu gminy uzdrowiskowej dzięki ograniczeniu ruchu ciężarowego i poprawie warunków środowiskowych. Droga wojewódzka nr 768 zyska na przepustowości, co przyczyni się do skrócenia czasu przejazdu i zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej regionu.

FAQ

Jakie są przewidywane terminy zakończenia budowy obwodnicy?

Artykuł nie podaje dokładnych terminów zakończenia budowy obwodnicy. Warto skontaktować się z lokalnymi władzami lub wykonawcami projektu, aby uzyskać aktualne informacje na ten temat.

Czy projekt uwzględnia rozwiązania ekologiczne?

Artykuł nie wspomina o zastosowaniu rozwiązań ekologicznych w projekcie obwodnicy. Warto zapytać wykonawców lub lokalne władze o ewentualne działania mające na celu minimalizację wpływu inwestycji na środowisko.

Jakie będą ograniczenia ruchu podczas budowy obwodnicy?

Artykuł nie zawiera informacji na temat ograniczeń ruchu podczas budowy. Zaleca się śledzenie komunikatów lokalnych władz drogowych oraz wykonawców projektu w celu uzyskania szczegółowych informacji o ewentualnych utrudnieniach.

Czy planowane są dodatkowe inwestycje infrastrukturalne w związku z budową obwodnicy?

Artykuł nie wspomina o dodatkowych inwestycjach infrastrukturalnych związanych z budową obwodnicy. Informacje te mogą być dostępne u lokalnych władz lub w planach rozwoju regionu.

Jakie będą korzyści ekonomiczne dla lokalnej społeczności po zakończeniu projektu?

Choć artykuł wspomina o poprawie jakości życia i zwiększeniu atrakcyjności inwestycyjnej, nie podaje szczegółowych danych dotyczących korzyści ekonomicznych. Można oczekiwać wzrostu wartości nieruchomości, zwiększenia liczby miejsc pracy oraz rozwoju lokalnego biznesu dzięki lepszej infrastrukturze drogowej.

Czy będą organizowane konsultacje społeczne dotyczące projektu?

Artykuł nie informuje o planowanych konsultacjach społecznych. Warto skontaktować się z lokalnymi władzami, aby dowiedzieć się, czy takie spotkania są planowane i jak można w nich uczestniczyć.

Jakie są plany dotyczące utrzymania nowej obwodnicy po jej oddaniu do użytku?

Artykuł nie porusza kwestii utrzymania nowej obwodnicy po jej oddaniu do użytku. Informacje te mogą być dostępne u zarządcy drogi wojewódzkiej nr 768 lub lokalnych władz odpowiedzialnych za infrastrukturę drogową.

Czy projekt przewiduje rozwój infrastruktury rowerowej lub pieszej?

Artykuł nie wspomina o infrastrukturze rowerowej lub pieszej w ramach projektu obwodnicy. Aby uzyskać więcej informacji, warto skontaktować się z wykonawcami projektu lub lokalnymi władzami odpowiedzialnymi za planowanie przestrzenne.